En su primera visita oficial como Vicepresidente de la Organización Marítima de África Occidental y Central (OMAOC), el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Guinea Ecuatorial, Honorato Evita Oma, recorrió las instalaciones de Astilleros ASABA en el Puerto de Malabo.

Este acto se produce tras su reciente elección durante la 19ª Asamblea General de la organización, celebrada en febrero en Banjul, Gambia.

Acompañado por el consejero Pedro Laurel y el capitán del Puerto de Malabo, Genaro Nguema, fue recibido por los principales directivos de ASABA: Arunas Saralinis, Katerina Begirska y Pergentino Esangui.

Durante su visita, el ministro destacó la importancia estratégica del astillero para posicionar al país dentro de la OMAOC. Subrayó el potencial de sus modernas instalaciones para ampliar operaciones a los 25 países miembros de la organización. En este marco, presentó los convenios ratificados por Guinea Ecuatorial ante la Organización Marítima Internacional (OMI) y las iniciativas gubernamentales orientadas a modernizar el sector marítimo nacional. Estas acciones incluyen programas intensivos de formación profesional en universidades marítimas africanas de la OMI en Ghana, Costa de Marfil y Nigeria, con el objetivo de capacitar entre 300 y 400 jóvenes ecuatoguineanos en diversas especialidades del sector marítimo durante los próximos tres o cuatro años, y la incorporación de expertos internacionales, como Lloyd’s Register y Bureau Veritas, para elevar los estándares del registro naval del país.

Honorato Evita Oma resaltó también los avances en la gestión portuaria: desde el 16 de marzo, la administración de los puertos de Malabo y Bata ha sido asumida por ALPORT Guinea Ecuatorial, una colaboración con la multinacional turca Albayrak orientada a modernizar las infraestructuras portuarias, mejorar su competitividad e integrarlas en el comercio regional. Además, se busca fortalecer las conexiones estratégicas con el puerto seco de Ebibeyin.

Durante su recorrido por los astilleros, el ministro visitó talleres, muelles y diques secos, destacando la capacidad de ASABA para construir embarcaciones de hasta 120 metros de eslora y reparar buques de mayor envergadura, hasta 210 metros. También se le presentó una lancha de alta velocidad fabricada íntegramente en Guinea Ecuatorial, que opera a 35 nudos y representa un ejemplo del potencial del país en la industria naval.

Con más de 15 años en funcionamiento, ASABA ofrece servicios integrales que incluyen reparación de cascos, mecánica, electricidad y mantenimiento general para armadores nacionales e internacionales. Sus clientes provienen no solo de Guinea Ecuatorial, sino también de países vecinos como Camerún, Gabón y Nigeria. La dirección del astillero elogió las medidas adoptadas por el Gobierno para reactivar el sector marítimo en un corto plazo, posicionando las infraestructuras como punta de lanza del desarrollo naval del país.

Esta visita ha supuesto no solo un impulso para ASABA, sino también una declaración sobre el compromiso gubernamental hacia un sector marítimo más fuerte y competitivo en la región. Se abre así un panorama optimista que refuerza las capacidades logísticas e industriales del país en el Golfo de Guinea.

Texto y fotos: Clemente Ela Ondo Onguene (DGPEPWIG)

Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial

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