El Primer Ministro del Gobierno, Encargado de la Coordinación Administrativa, Manuel Osa Nsue, ha mantenido este martes, 14 de abril, a última hora, una reunión en la Presidencia del Gobierno con los directivos del grupo turco Albayrak, encabezados por su vicepresidente, Ahmed Albayrak, para entre otros temas, pasar revista al estado actual de la gestión portuaria nacional, tras la finalización del periodo de transición de la empresa Alport, encargada de los puertos de Malabo y Bata.

Un proceso que da paso a una nueva realidad: la gestión plena de los puertos de Malabo y Bata por parte de esta empresa nacida de la alianza entre el Holding Guinea Ecuatorial y el Grupo Albayrak.

En este encuentro, al que han asistido tanto el Ministro de Transportes, responsables del Holding Guinea Ecuatorial, autoridades aeroportuarias, así como otros integrantes de la delegación turca, se han analizado los avances logrados y definido nuevas líneas de cooperación, sentando una base sólida sobre la que construir un sistema portuario más eficiente, competitivo y abierto al exterior.

En este nuevo escenario, el Gobierno ha reiterado su compromiso de acompañar a su socio estratégico. El objetivo es claro: incrementar el tráfico marítimo, reducir los costes del flete y convertir el puerto de Bata en una puerta de entrada y salida hacia los mercados del África Central.

Tras un año marcado por el periodo de transición, concluido el pasado 16 de marzo, Alport ha asumido plenamente la gestión de las infraestructuras portuarias del país. En este contexto, ambas partes han valorado positivamente el desarrollo de esta etapa, destacando las perspectivas de crecimiento en el tráfico marítimo y la mejora progresiva de la eficiencia operativa.

La presencia del Grupo Albayrak en Guinea Ecuatorial representa, según se ha subrayado, un activo estratégico para el país, tanto en la optimización de la gestión portuaria como en la dinamización del empleo y la transferencia de conocimientos técnicos. En este sentido, la sociedad Alport se perfila como una herramienta clave para la modernización del sector y la creación de un ecosistema económico más amplio, especialmente en la Región Continental.

Uno de los proyectos más relevantes es el puerto seco de Ebibeyin, concebido como una infraestructura logística fundamental para conectar el puerto de Bata con los mercados emergentes del África Central, incluyendo Chad, República Centroafricana, Gabón y Camerún, facilitando así el comercio regional.

El Ejecutivo ha reiterado su satisfacción por los avances logrados, destacando también las reformas estructurales emprendidas para fortalecer el sector marítimo y portuario.

La ratificación reciente de siete convenciones internacionales, la contratación de una empresa especializada para reformar la administración del sector, y la participación activa en mecanismos regionales como el Memorando de Abuja y la OMAOC, reflejan una voluntad clara de alinearse con los estándares globales.

A todo ello se suma la formación continua del personal, considerada clave para garantizar que los puertos nacionales operen con niveles de calidad y competitividad acordes a las exigencias del comercio internacional.

La reunión han concluido con una sensación compartida: la de estar ante el inicio de una nueva etapa.

Bajo la visión del Jefe de Estado y el impulso del Vicepresidente de la República, Guinea Ecuatorial consolida así una alianza estratégica que no solo redefine la gestión portuaria, sino que abre nuevas posibilidades para la diversificación económica del país, porque, más allá de cifras y acuerdos, lo que se dibuja es un horizonte: el de un país que mira al mar no solo como frontera, sino como oportunidad.

Texto y fotos: Departamento de Prensa del Gabinete del Primer Ministro

Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial 

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