Ha comenzado, en la Cámara de los Diputados, el análisis del proyecto de ley elaborado por el Gobierno, para regular el Código de Circulación Vial en la República de Guinea Ecuatorial, en unas deliberaciones que se llevan a cabo en el seno de la comisión parlamentaria de gobernación y administración local, bajo la moderación del Presidente de la institución, Gaudencio Mohaba Messu.

Con ese proyecto de disposición, el Ejecutivo quiere dotar a los usuarios de las vías públicas y privadas de un instrumento legal que marque las pautas de su actuación y comportamiento en las mismas, abandonando así la aplicación subsidiaria de una vieja legislación que data desde la época colonial, y que ya no responde a la realidad infraestructural, económica y socio-cultural de nuestro país.

El Gobierno también quiere determinar los órganos competentes encargados de gestionar y administrar el sector de tráfico y seguridad vial, así como dirimir los conflictos y otras cuestiones que pueden plantearse en esa materia, todo ello en base a la Convención de Viena de 1968, sobre circulación por carretera, así como el Código Comunitario de Circulación adoptado por la CEMAC en Bangui (República Centroafricana), en el mes de agosto de 2001.        

Se pretende regular el ejercicio de las competencias que, de acuerdo con la Ley Fundamental y la Ley del Régimen Jurídico de la Administración General del Estado, corresponden a los diferentes departamentos de la administración estatal, los organismos especiales que tengan relación con el tráfico, circulación de vehículos y seguridad vial, así como las que corresponden a las corporaciones locales.                                               

De la misma manera se quieren establecer las normas de circulación para los vehículos, su régimen de utilización, las condiciones técnicas de los mismos, y también se quiere regular los criterios de señalización vial en las vías de utilización pública, así como la circulación de peatones y animales por las vías de utilización general, estableciendo los derechos y las obligaciones de todos los usuarios.

Por otra parte, el Gobierno pretende regular las autorizaciones que otorga la administración con carácter previo a la realización de actividades relacionadas con la circulación de vehículos, las medidas cautelares que se adopta con el mismo fin, así como la nulidad y pérdida de su vigencia, determinando también las infracciones derivadas del incumplimiento de las normas establecidas en ese sector, las sanciones que serán aplicables y el correspondiente procedimiento sancionador.                                           

En sus primeras valoraciones, los diputados han felicitado al Ejecutivo por esa iniciativa legislativa, que califican de histórica, porque permitirá a nuestro país dotarse de un código propio de circulación vial, ante las grandes infraestructuras realizadas con la construcción de carreteras y autopistas en el ámbito nacional.

Los representantes del pueblo han formulado varias recomendaciones para la mejora de los servicios de control del tráfico rodado, con la formación de los agentes, la inspección técnica de vehículos, la regularización de los centros de formación de conductores, la señalización de las vías de circulación y la sensibilización a la población, con el fin de alcanzar la efectiva aplicación del futuro código.

Todas las dudas que han surgido en la presentación de ese proyecto de disposición ante esa comisión parlamentaria han sido aclaradas por la Delegación del Gobierno, encabezada por el Viceprimer Ministro Segundo encargado de Relaciones con el Parlamento y Asuntos Jurídicos, Ángel Masie Mibuy y el Ministro de Estado del Interior y Corporaciones Locales, Faustino Ndong Esono.

Texto y fotos: Gabinete de Prensa de la Cámara de los Diputados
Envío: Clemente Ela Ondo Onguene (DGPEPWIG)
Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial

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