El primer Consejo de Administración de la Autoridad Aeronáutica celebrado tras la unificación de los departamentos ministeriales centra sus trabajos en la seguridad aérea, la preparación de la auditoría internacional de 2027, la creación de comisiones técnicas permanentes y la organización de ICAN2026.

El Consejo de Administración de la Autoridad Aeronáutica de Guinea Ecuatorial ha celebrado su séptima reunión ordinaria, bajo la presidencia del Ministro de Estado de Transportes, Telecomunicaciones y Aviación Civil y Presidente del Consejo de Administración, Honorato Evita Oma.

La sesión reviste una especial importancia institucional al tratarse del primer Consejo de Administración de la Autoridad Aeronáutica celebrado tras la unificación de los dos departamentos ministeriales, que ha dado lugar a la actual estructura del Ministerio de Transportes, Telecomunicaciones y Aviación Civil.

Esta nueva configuración permite abordar de manera más integrada las políticas de transporte y conectividad del país, reforzando particularmente la coordinación institucional necesaria para afrontar los importantes desafíos que presenta actualmente el sector de la aviación civil.

La reunión estuvo centrada principalmente en las prioridades técnicas y de seguridad aérea, con especial atención a la preparación de la auditoría USOAP-CMA que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) realizará a Guinea Ecuatorial en septiembre de 2027.

La preparación de esta auditoría constituye uno de los principales objetivos estratégicos de la aviación civil nacional durante los próximos meses. Su importancia radica en que permitirá evaluar la capacidad efectiva del Estado para ejercer sus responsabilidades de vigilancia y supervisión de la seguridad operacional, incluyendo el marco normativo, la organización institucional, la disponibilidad y cualificación del personal técnico, los procesos de certificación e inspección y la capacidad para identificar y corregir deficiencias.

El Consejo destacó, por ello, la necesidad de que la preparación de la auditoría de 2027 sea asumida como una prioridad nacional, mediante una hoja de ruta precisa, con objetivos, responsabilidades, plazos e indicadores de cumplimiento claramente definidos.

El trabajo deberá concentrarse especialmente en el fortalecimiento de las capacidades técnicas de la Autoridad Aeronáutica, la formación y especialización de sus inspectores, la actualización de procedimientos, la ejecución de las acciones correctivas pendientes y el establecimiento de mecanismos permanentes de control y seguimiento.

La preparación de la auditoría OACI de 2027 se inscribe igualmente en la estrategia nacional destinada a mejorar de manera sostenible los niveles de seguridad y supervisión de la aviación civil y avanzar hacia la retirada de las compañías aéreas certificadas en Guinea Ecuatorial de la Lista de Seguridad Aérea de la Unión Europea.

Aunque la auditoría de la OACI y el procedimiento europeo responden a mecanismos distintos, el fortalecimiento de la capacidad efectiva del Estado para supervisar su sistema aeronáutico constituye un elemento fundamental para recuperar plenamente la confianza internacional.

Por esta razón, el periodo comprendido entre 2026 y septiembre de 2027 deberá estar marcado por un trabajo esencialmente técnico, regulatorio e institucional, orientado a demostrar resultados concretos, sostenibles y verificables.

Otro de los principales asuntos abordados durante la sesión fue la necesidad de fortalecer el funcionamiento del propio Consejo de Administración mediante la constitución, en su seno, de comisiones técnicas permanentes de trabajo.

La creciente complejidad de la aviación civil exige que los principales expedientes técnicos no sean analizados únicamente durante las sesiones plenarias del Consejo, sino que cuenten con un seguimiento continuo y especializado a través de comisiones permanentes que faciliten un trabajo más ágil, riguroso y orientado a resultados.

Texto y foto: Clemente Ela Ondo Onguene (DGPEPWIG)

Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial

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